重汽地产48亿元“退房”,碧桂园接盘

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4月26日,山东产权交易中心的一条交易动态信息,宣布重汽地产转让有了初步结果,这不仅意味着历时7个月的中国重汽“退房”行将落幕,也将省属国企与房地产业脱钩进展再次带入公众视野。

新时报记者采访发现,自2018年以来已有山东黄金、山东高速、兖矿集团、山东交工、中国重汽将旗下房地产等与主业无关的板块挂牌出让,最新的是“国企大户”山钢集团将旗下山钢地产进行混改招商,最顺利的则是山东高速,已转让8个“涉房”公司资产,回收资金达47亿元。

【事不过三】

重汽地产48亿元成功转让

在诸多省属国企中,中国重汽“退房”的一举一动无疑最受关注。历时7个月、先后两次挂牌,底价从51.5亿元降至48亿元,最终成功转让。当天,碧桂园回复媒体称,该公司经山东产权交易中心确认成为唯一意向受让方,正按要求以协议转让方式完成交易。

中国重汽退出房地产业务始于去年9月17日。当天,中国重汽集团房地产开发有限公司100%国有股权在山东产权交易中心挂牌预披露,当时并未公布转让底价。为期1个月的挂牌期截止后,到期撤牌。同年12月31日,重汽地产资产挂牌转让,底价为514915.590222万元。

挂牌期满,没有单位或个人提出受让申请,展期1个月后仍无意向受让人出现,因而到期撤牌。这才有了今年3月27日二次挂牌,底价是48亿元。底价降了3.49亿元。最终,碧桂园办理了受让登记。

此次转让的股权价款一次性支付,首期支付债权价款442233.41万元,剩余30000万元在签署产权交易合同后1年内付清。

【顺风顺水】

山东高速“退房”至少11个

重汽地产转让是山东省属国企“退房”潮中最具明星效应的一例。早在此前,山东黄金、山东高速等国企已开始退出房地产领域。无论是资产包数量还是交易结果,属山东高速最顺利。

山东高速旗下公司已经先后转让济南、青岛、烟台等地涉房地产资产,山东高速滨州置业正预挂牌;在省外,已转让成交的有内蒙古鲁桥置业有限公司50%国有股权、山东高速蒙自置业有限公司80% 国 有 股 权 及8314.9万元债权。据不完全统计,包括预挂牌、到期撤牌、成交项目在内共有11个,其中成交8个,实现国有资产回收约47亿元。最大一宗转让为济南璞园置业有限公司50%国有股权及95587.59万元债权挂牌,由恒大地产济南置业以22.67亿元底价接盘,现该公司由山东高速章丘置业、恒大地产济南置业各持50%股权。

同一时期,山东黄金也退出了房地产板块,旗下全资子公司山东黄金地产转让了山东黄金城地产发展有限公司、山东黄金启东置业有限公司的国有股权。前者通过网络竞价,以12.19亿元溢价转让了80%国有股权及78113.49万元债权,后者100%国有股权及56778.8万元债权作价75572.11万元成交,其开发项目为济南历下区转山西路的山东黄金国际广场。另外一个资产包山东明化置业有限公司51%国有股权及113076.48万元债权,1年内先后3次挂牌至今未脱手,该公司持有章丘区待开发土地5宗,底价从当初的15.63亿元已降至14.77亿元。

其他省属国企还有,山东省交通工业集团控股有限公司控股子公司中通汽车工业集团转让聊城中通房地产公司的国有股权,今年年初溢价成交。隶属于山钢集团的山钢地产子公司,济南鲍德房地产公司去年转让了在建的鲍德新悦国际广场,成交价6.76亿。

【欲走还留】

山钢地产混改招揽战略投资

有大型企业在退出,还有企业选择继续耕耘,比如山东钢铁集团拿出优质资产——山钢地产招揽战略投资者。今年4月22日山东产权交易中心发布《山钢地产混改清产核资及审计选聘项目竞争性磋商公告》,将为山钢地产引入战略投资提供财务数据依据。

山钢地产成立于2014年7月,整合了莱钢建设公司原有房地产业务板块和济钢鲍德房地产公司,由山钢集团和莱钢建设分别持股,开发项目集中在济南、青岛、上海等地。加入“混改”后,山钢地产拟通过增资扩股或股权转让引入战略投资进行合作,股权结构可协商确定。

对于战略投资者的要求,山钢地产提出应拥有一定品牌知名度,市场开拓能力强,财务状况优良,银行资信好,自有资金充足。强调尤其欢迎具有并购和重组其他公司成功范例的投资者,鼓励上市公司参与。

去年10月,山东另一家国企大户兖矿集团将中垠地产40%国有股权预挂牌,此后该项目到期撤牌,目前未有新进展披露。中垠地产注册成立于2014年3月,注册资本金5亿元。截至2018年底,中垠地产及权属企业规划项目27个,未开发建筑面积255.02万平方米,已开发建筑面积490.2万平方米。在济南,中垠地产开发有中垠雅苑、中垠御苑、中垠广场等。

●延伸阅读

接盘者相中资源转让者聚焦主业

国企相继“退房”,接盘者到底看好啥呢?据合富辉煌山东公司副总经理许传明分析,国企地产公司依靠母公司,当初有充裕资金拍地,手握优质土地资源和在建项目,对于快周转的房地产行业来说,接手后能省去找地、拍地的琐碎环节。“当然,双方还会协议谈判,确定合作形式。深层次的战略考量还在于被转让公司的母公司多是大型国企,拥有更多资源,以后有的是合作机会。”

对于此次重汽地产“退房”,高光的背后是接盘者和中国重汽早已有接触。“对转让公司的人、财、物、历史遗留问题等,接盘者都要提前风险控制和评估审计,参与机构很多,这是个‘排雷’过程,避免接手后隐藏的问题浮出水面。”许传明说。

目前,重汽地产已有开发项目10个,未开发的3个项目主要在长清和章丘,属于受让人比较青睐的开发区域,在济南城市建设发展提速的当下,也有深耕二线的考虑。对于剥离房地产板块的中国重汽来说,更深层的考量是加大人才与研发的投入。在二次挂牌结果出炉前,中国重汽公开发布招聘公告,包括在济南地区招聘1000名高技能人才,致力于打造世界一流的全系列商用车集团。

在与房地产业务脱钩的同时,山东重工集团在莱芜区开工建设中国重汽百万整车整机绿色智造产业城项目,一期拟于2021年投用。该项目创新能力强,依托人才、制造、试验和数据、品牌、网络等创新能力,打造顶级创新转化高地。

(新时报记者罗晓飞)




责任编辑:宋

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